La seconde génération de la Porsche Panamera dévoilée début juillet arrivera en novembre dans les concessions.
Elle est proposée, pour l'instant, en deux versions essence (4S - 6 cylindres de 440ch et V8 Turbo de 550ch) et une diesel (V8 de 422ch).
A ce jour, il n'a pas été annoncé de version hybride (6 cylindres essence plus moteur électrique) comme précédemment mais cela devrait être vite réparé.
A ce jour, il n'a pas été annoncé de version hybride (6 cylindres essence plus moteur électrique) comme précédemment mais cela devrait être vite réparé.
Mais déjà des bruits font état d'une hybridation encore plus poussée, probablement sur la base de la V8 Turbo, avec un puissance cumulée de plus de 700 ch et un couple phénoménal de plus de 1000 Newtonmètre...
Porsche se serait appuyé sur la technologie utilisée dans la 718... Chaud devant !
Cela serait une belle évolution pour nous faire patienter jusqu'à l'arrivée de la version de série de la Mission-e qui marquera une énorme révolution dans le monde Porsche.
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